På slutten av 60-tallet og begynnelsen av 70-tallet skjedde det mye langs E6 i Eidsvoll. På slutten av 60-tallet og begynnelsen av 70-tallet skjedde det mye langs E6 i Eidsvoll. Trafikken var økende, turismen til Grunnlovsbygda blomstret og rask ekspedering av så vel kjøretøy og folk var hovedårsakene til utvidelsene og nyetableringene. Vi har tidligere […]
Før i tida
Før i tida er et samarbeid med Akershusbasen Museene i Akershus
Postkort til Andersen
Stabbes Snakkbar har som kjent en vegg på bakrommet med postkort fra fjerne, nær og sær. Det siste fikk vi nylig, poste restante Råholt, avsender ukjent, med en gammel hilsen til frisør Han kom fra den gamle Sørbygda. Han var frisør i sentrum av Råholt, først sammen med en annen legende innenfor føn, klipp og […]
Her ligger båten til ordføreren på bunnen: – Det er en båteiers mareritt
Ordføreren fikk melding forrige mandag om at det var noe som ikke stemte med båten hans. Da han reiste ned til Mjøssamlingene hvor båten sto, oppdaget han til sin forferdelse at den 50 fot lange og 30 tonn tunge båten hans hadde sunket. Den triste beskjeden kom forrige mandag, om at det var noe som […]
Vil oppkalle park etter feminist-ikon
Forslaget stammer egentlig fra helt tilbake til 2013, da Venstre tok opp spørsmålet. På kvinnedagen i fjor lovet varaordføreren å få navnebyttet på plass. Nå er målet å få opp en statue, og skifte navn til Cecilie Thoresens park. – Målet er også å få en statue av henne og en blankett det det står […]
Mjøssamlingene: – Det er bare å tørke støv her, så har vi et museum
Mjøssamlingene fyller 40 år i år. Det er et museum for alle som er interessert i båt- og tømmerfløterhistorie, og drives av frivillige. De vedlikeholder byggene, og ikke minst de gamle ærverdige båtene, fra lille «Start» til luksuriøse «D/S Skibladner». Mjøsa har vært et mekka for tømmerfløting. Rett etter krigen når fløtinga nye høyder. Det […]
350 år med skogsdrift i samme familie: – Bedriften er jo mitt hjertebarn og baby så jeg vil prøve å videreføre den i min ånd så lenge som mulig
På det meste hadde firmaet i underkant av 3000 ansatte, og så å si hele distriktet jobbet for dem. I år fyller de 350 år med sammenhengende drift. Geskjeftene har vært mangfoldige, men i bunn og grunn har det vært skog og tømmer de har livnært seg på. Nåværende eier er nummer ti i arverekken, […]
Dypdykk i arkivet: Se hvem som var i avisen denne uka for 7 år siden
Gladbakk feirer 20-årsjubileum: – Selv om jeg for lengst har blitt pensjonist husker jeg godt at jeg var stolt under den offisielle åpningen
Når man har gjort unna barneårene og etter hvert tenårene kan det være på sin plass å ta en titt i bakspeilet. Hvis det hadde handlet om mennesker ville vi nok ikke gått så mye lenger tilbake enn den dagen man blir født, men når man skal se tilbake på de første 20 årene til […]
Før asfaltveiene vi er så vant med i dag, ble vannveiene brukt til frakting av tømmer så langt tilbake som det har vært behov for sånn transport. Mjøsa var intet unntak.
Her ble tømmeret dratt sammen i såkalte sopper og rodd og seilt til mange av sine knutepunkter. Rundt 1860 ble sagbruksprivilegiene ble opphevet. – Det resulterte i at hvem som helst kunne starte sagbruk. Noe som igjen medførte mer og mer behov for transport av tømmer, og tømmermengdene gjennom Mjøsa økte betydelig rundt disse tider, […]
Før det ble bruer over alt, var det mange ferjer, også på innlandssjøene. Den første ferja til Mjøsa ble bygget på Minnesund
Det var der alle ferjene ble vedlikeholdt helt fram til 1966. Hamar- Kapp ferjen lå her lenge etter kollisjonen med brua i 1965. Samme året skjedde en dødsulykke. Mjøsfærgen (1963) lå oppe på slippen på Minnesund, der Mjøssamlingene ligger i dag. Da ferjen skulle slippes ut i Minnevika sviktet bremsen på vinsjen som skulle føre […]
